Die Autobahnen in Kroatien (autocesta) zählen zu den besten in Europa, das Autobahnnetz ist eines der am schnellsten wachsenden in Europa.
Liste der Autobahnen
| A1 | Zagreb/Lučko - Bosiljevo - Zadar - Split - Dubrovnik | 380 km |
| A2 | Macelj - Krapina - Zagreb/Jankomir | 60 km |
| A3 | Bregana - Zagreb - Slavonski Brod - Lipovac | 305 km |
| A4 | Goričan - Zagreb/Ivanja Reka | 97 km |
| A5 | Beli Manastir - Osijek - Svilaj | 89 km |
| A6 | Bosiljevo - Rijeka/Orehovica | 62 km |
| A7 | Rupa - Rijeka - ?uta Lokva | 104 km |
| A8 | Kanfanar - Matulji (Istrien-Y) | 64 km |
| A9 | Kaštel - Pula (Istrien-Y) | 75 km |
| A10 | Bosnische Grenze - Ploče | 9 km |
| A11 | Zagreb - Velika Gorica - Lekenik - Sisak | 47 km |
Erweiterungen
Im ehemaligen Jugoslawien wurde fast nur der Bau der Autoput Zagreb - Lipovac
(heute A3) vorangetrieben. In den letzten Jahren kamen Gelder durch die Maut zusammen, sodass man die Strecke Zagreb nach Dubrovnik bauen konnte. Zur Zeit existiert eine Verbindung bis nach
Šestanovac. Bis Ende 2012 sollte laut der HAC (Hrvatske autoceste) die Strecke bis nach Dubrovnik vollendet sein.
Ein weiteres Großprojekt der HAC ist die Verbindung zwischen Ungarn und Bosnien (A5). Von der bosnischen Grenze soll die Autobahn mit der A3 kreuzen, weiter nach Velika Kopanica, bis hin zu Đakovo führen. Geplant ist die Erweiterung dieser Strecke bis zur ungarischen Grenze.
Autobahnstrecken in Bau (HAC)
Neben der HAC gibt es auch weitere, kleinere Unternehmen, die jedoch bedeutungsvolle Strecken planen und bauen. Die bereits vollendete ARZ (Autocesta Rijeka - Zagreb) verwaltet die Autobahnen zwischen Rijeka und Zagreb.
Die Bina-Istra ist ein weiteres Unternehmen, welches einen Großteil der Autobahnen baut und verwaltet. Dieses Unternehmen hat jedoch nur Straßen auf der Halbinsel Istrien. Dort existiert bereits
eine Verbindung zwischen der slowenischen Grenze und Rijeka. Im Bau ist ein Autobahndreieck, welches die Verbindung zu Pula schließt.
Quelle: Wikipedia